Vatandaşlar, mevcut hattın üniversite, şehir hastaneleri ve otogar gibi yoğun kullanılan noktalara ulaşmamasının toplu taşımanın etkinliğini azalttığını savunuyor.
Temeli 1996 yılında atılan ve yaklaşık 13,5 kilometrelik ilk etabı 2010 yılında hizmete giren metro hattı, bugün Ruh Sağlığı Hastanesi ile Akıncılar istasyonları arasında hizmet veriyor. Ancak birçok Adanalı, hattın kısa olması nedeniyle günlük ulaşım ihtiyaçlarına yeterince cevap vermediğini ifade ediyor.
“Hat Şehrin İhtiyaçlarını Karşılamıyor”
Görüşlerine başvurulan vatandaşlardan Abidin Taşçılar, metro sisteminin hem konfor hem de güzergâh açısından yetersiz olduğunu dile getirdi.
Taşçılar, raylı sistemin genişletilmesi gerektiğini savunarak, farklı şehirlerde metroların daha geniş alanlara hizmet verdiğini, Adana’da da benzer yatırımların yapılabileceğini ifade etti.
“Üniversiteye ve Otogara Ulaşmıyor”
Vatandaşlardan Kemal Bulut ise mevcut hattın üniversiteler, otogar ve hastaneler gibi yoğun yolcu potansiyeline sahip bölgelere ulaşmamasını eleştirdi.
Öğrencilerin ve vatandaşların yoğun saatlerde otobüslerde büyük kalabalık yaşadığını belirten Bulut, metro ağının genişletilmesiyle hem ulaşımın rahatlayacağını hem de toplu taşımanın daha fazla tercih edileceğini söyledi.
Genişletme Talebi
Kentte yaşayan birçok vatandaş, mevcut raylı sistemin daha fazla mahalleye ve önemli kamu kurumlarına ulaşacak şekilde genişletilmesini istiyor. Özellikle üniversite kampüsleri, otogar, hastaneler ve yeni yerleşim bölgelerine uzanacak hatların toplu ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacağı ifade ediliyor.
Adana’da uzun yıllardır gündemde olan metro hattının yeni etaplarının hayata geçirilmesine yönelik beklenti sürerken, vatandaşlar ulaşım yatırımlarının hızlandırılmasını talep ediyor.
Kaynak: İHA
